Tá
1. Éiríonn an earraigh níos boige mar gheall ar thuirse miotail
Tar éis an t-earrach fionraí (cosúil leis an earrach ionsúire turraing) meáchan na feithicle agus tionchar an bhóthair a iompar ar feadh i bhfad, beidh tuirse miotail ann, a léirítear mar leaisteachas lagaithe agus dífhoirmiúchán méadaithe, is é sin, "softening".
Is gnách go mbíonn an dífhoirmiúchán beag: Faoi ghnáthchoinníollacha úsáide, tá próiseas tuirse an earraigh mall, agus is féidir leis an saol dearadh saolré iomlán na feithicle a chlúdach, mar sin ní gá a bheith buartha faoi iomarca.
2. na príomhfhachtóirí a mbíonn tionchar acu ar chruas agus ar bhog an lingeáin
Ró-ualach: Má bhíonn an t-earrach faoi ualach níos mó ná an t-ualach deartha ar feadh i bhfad (cosúil le ró-ualach mór), féadfaidh sé a bheith ina chúis le dífhoirmiú buan agus ní féidir leis an leaisteachas bunaidh a athbhunú.
Stádas ionsúire turrainge: Athróidh sceitheadh ola ionsúire turrainge staid struis an earraigh, agus féadfaidh sé an t-earrach a dhéanamh níos deacra in ionad é a bheith níos boige.
Ábhar agus dearadh: Mar shampla, beidh tionchar ag fad agus líon na spriongaí duille ar na saintréithe cruas agus bog, ach tá paraiméadair dearaidh den sórt sin socraithe sa mhonarcha.
3. Moltaí Iarbhír Feidhmíochta agus Cothabhála
Iarmhairtí Softening: D'fhéadfadh go laghdódh tacaíocht chrochta na feithicle de bharr softening an lingeáin, rud a d’fhéadfadh feiniméin éagobhsaí amhail preabadh agus bumpáil le linn tiomána.
Cigireacht Chuimsitheach de dhíth: Má aimsítear aon neamhghnáchaíocht fionraí, is gá an t-earrach agus an t-ionsúire turraing a sheiceáil, agus ní mór na codanna damáiste a athsholáthar in am chun cothromaíocht an chórais a choinneáil.
Achoimre: Laghdóidh an t-earrach fionraí de réir a chéile mar gheall ar thuirse miotail, ach tá an tionchar teoranta faoi ghnáthúsáid; féadfaidh ró-ualach nó teip ionsúire turraing dlús a chur le díghrádú feidhmíochta, agus tá gá le cothabháil rialta.
